Kezdd el, mit megtehetsz, vagy mit álmod sugall, Lánglelket, hatalmat s bűverőt kapsz bátorságoddal.

(Goethe)

A fuvardíj számítása vagylagos, km-díj vagy óradíj, a fuvarvállaló szempontjából kedvezőbb díjat számlázzuk.

Minimális igénybevétel óradíj esetén: 4 óra.

Minimális igénybevétel vidéki vagy külföldi utaknál napi minimum 250 km, ha az autóbusz nem tér vissza este a telephelyére.

Az autóbusz ki- és beállására BUDAPEST belterületén 1/2 - 1/2 órát vagy 15-15 km-t számítunk fel.

Az utazás alatt felmerülő járulékos költségek (autópályadíj, útadó, parkolási díj, komp- és alagútdíj, a gépkocsivezető napidíja, szállás költségei, stb.) a megrendelőt terhelik. Napidíjat csak külföldi út esetén számítunk fel (35 EURO/fő/nap). A reggeli, az ebéd és a vacsora 10-30-30%-al csökkentik a napidíj összegét.

Minden megrendelésnél az ár megbeszélés szerinti!
Kapcsolataink révén bárminemű kérés, igény esetén tudunk megfelelő megoldást ajánlani, segítséget nyújtani.

Az autóbuszok megengedett legnagyobb sebessége autópályán 80 (egyes országokban 90), egyéb úton 70 km/óra.

Fontos!
2004. január 1-től az osztrák autópályákon a 3,5 tonna fölötti össztömegű autóbuszok és teherautók számára megszűnt a matricás rendszer és elektronikus úton ellenőrzött méréssel 40 Ft/km-nek megfelelő úthasználati díjat szednek.

Az árak nem tartalmazzák a mindenkor hatályos ÁFÁ-t. A külföldi út mentes az adó alól (0%).

Fontos tudnivalók a gépkocsivezető(k) vezetési- és pihenőidejének szabályozásáról

Az Európai Unió Tanácsának 561/2006/EK rendelete szerint:

• 1 gépkocsivezető napi 9 órát tölthet vezetéssel, mely heti két alkalommal 10 órára emelhető.
• Munkaideje maximum 15 óra lehet 24 órás perióduson belül, abban az esetben, ha a 15 órás munkaidőn belül 3 óra egybefüggő pihenőidőt tudott tartani. Ha a 3 óra folyamatos pihenőidőre nincs lehetőség, a munkaidő maximum 13 óra lehet. (A gépkocsivezető indulástól-érkezésig 13 órát tölthet úton).
• 1 gépkocsivezető folyamatosan 4 és fél órát vezethet. A vezetési idő letelte után a vezetést kötelezően meg kell szakítania legalább 45 percre. Ha 4 és fél órán belül áll meg és nem veszi ki egyszerre a 45 perc pihenőt, először minimum 15 perc, utána minimum 30 perc megszakítás szükséges. 15 percen belüli megállás vezetésnek számít!
• A gépkocsivezetőnek heti 2 pihenőnap jár. Lehetőség van arra, hogy az egyik héten 6 napot dolgozzon, utána 1 pihenőnapot kell kapnia. A következő héten már kötelező a 2 pihenőnap és a 3. hét végéig az egy elmaradt pihenőnap pótlása. Tehát vagy a második vagy a harmadik héten már csak 4 napot dolgozhat!
• Amennyiben a program nem teszi lehetővé a fenti szabályok betartását, úgy 2 fő gépkocsivezető részvétele szükséges!
• 2 gépkocsivezető folyamatosan 21 órát tölthet úton, ezután 9 óra egybefüggő pihenőidőt kötelesek szálláshelyen eltölteni. Ebben az esetben folyamatos a haladás, a 2 gépkocsivezető felváltva vezet, a technikai pihenők beosztása a csoport igénye szerint történik.